Waarom we niet op een wonder moeten wachten, maar op een betere machine.
We horen vaak dat alles "elektrisch" moet. Maar kijk naar de feiten voor een gemiddeld passagiersvliegtuig: om dezelfde energie te leveren als 150 kg brandstof, heb je bijna 10.000 kg aan batterijen nodig. Dat is het gewicht van twee volwassen olifanten extra aan boord.
De bittere realiteit: Batterijen zijn fantastisch voor je telefoon of je stadsauto, maar voor zwaar transport en luchtvaart zijn ze fysiek ongeschikt. We wachten op een batterij-wonder dat de wetten van de natuurkunde tart.
De HPDD v26-63 oplossing: In plaats van te wachten op zwaardere batterijen, hebben wij de motor heruitgevonden.
-
Geen energieverspilling: Een normale motor verbruikt meer dan de helft van zijn eigen kracht om simpelweg te kunnen blijven draaien. Wij hebben die "interne diefstal" gestopt.
-
Hitte wordt winst: Waar andere motoren gloeiend heet worden en die hitte moeten weggooien, vangen wij die hitte op en maken er extra stroom van.
-
Direct resultaat: We gebruiken bestaande (bio)brandstoffen of waterstof, maar doen er bijna twee keer zoveel mee.
Het resultaat? Vliegtuigen die 3.000 kg lichter zijn, vrachtwagens die 40% minder verbruiken en een transitie die vandaag kan beginnen in plaats van over dertig jaar.
Niet de brandstof is het grootste probleem, maar de ouderwetse machine die het verbruikt. Wij hebben de machine voor de 21e eeuw gebouwd.