De standaardisatie van energie naar containermodules zal een aardverschijving teweeg brengen in de energie sector, vergelijkbaar met de gestandaardiseerde containertrafieken en vliegtuigindustrie.
Verhoog uw operationeel rendement naar 90%, elimineer deeltast-verliezen en transformeer vaste kosten in mobiel kapitaal. De HPDD Hub levert stroom, warmte en puur water in één gestandaardiseerde container-oplossing."
De HPDD is uitermate geschik voor het aandrijven van generatoren, vanaf een paar kw. tot mega machines van 100.000 Kw.
Voordelen:
1) Moduleerbare aandrijving, de HPDD kan perfect een paar seconden draaien en stoppen, dat telkens opnieuw. Dat geeft geen extra slijtage en er is ook geen startmotor nodig.
2) Rendement van de HPDD +70% ligt sowieso ver boven een gewone diesel 35%
3) Geluidsniveau 65DB (als referentie: de meeste vaatwassers zitten daarboven)
4) Trillingen: onbestaande
5) Millieuneutraal door gebruik van hernieuwbare waterstof (indien gewenst kan er ook diesel of andere brandstoffen gebruikt worden zonder enige aanpassing)
6) De motor produceert gedestileerd water (door de intensieve koeling zijn er geen uitlaatgassen enkel drinkbaar water dat indien gewenst kan gebruikt worden(op een werf of fabriek is altijd wel proper water nodig)
7) Er is standaard een ORC die extra energie opwekt.
8) Of/en de restwarmte kan gebruikt worden om warmte te gebruiken.
9) De generator tankt zelf zijn Waterstof en brengt dat op 700bar. (een eenvoudige gastankwagen zoals voor propaan volstaat. Dat maakt de distributie en logistiek heel eenvoudg en goedkoop, we gebruiken de bestaande infrastructuur)
10) De HPDD hoeft geen onderhoud, alle cruciale onderdelen zijn berekend op minstens 20.000 uur zonder onderhoud.
11) De schaalbaarheid en moduleerbaarheid maakt deze energiecontainer uitermate geschikt voor decentrale opwekking.
12) Bij een blackout kan dit systeem in seconden terug opschalen. Een grote energie centrale die 1 grote generator heeft van bv. 500 mw. kan dat niet. De HPDD kan per kw opschalen, zo kan je het verbruik netjes volgen.
13) Standaardisering maakt het systeem enorm kosten efficiënt, in plaats van miljoenen kostende turbines te installeren en te onderhouden plaats je gewoon honderden dezelfde containers zonder onderhoud en je systeem kan nooit volledig uitvallen! Redundantie tot bijna in het oneindige.
14) Het container principe die de transport wereld en scheepvaart enorme voordelen heeft geboden brengen we nu ook naar de energiewereld.
15) Visueel is een energiecentrale uitegerust met de HPDD technologie perfect in te pasen in een stedelijke omgeving, er zijn geen grote koeltorens nodig, er is geen water(llop) nodig, Er is geen enorme schouw-er komt enkel water uit de machine, Er zijn geen trillingen/vibraties of lawaai, er worden geen oliën gebruikt (NIETS)
16) Dergelijke grote of kleine energiecentrales kunnen heel snel vergund worden. Op een werf zie je enkel een container staan die als je dicht genoeg komt enkel wat zoemt. een grote centrale kan perfect in een normaal industrieel gebouw gepast worden.
17) Bij gebruik van een generator aangedreven door HPDD tehnologie en bij de strijdkrachten kan het voordeel van schoon drinkbaar water van levensbelang zijn.
18) De infra rode afdruk is extreem klein, geen hete gassen die de uitlaat verlaten. En ook geen geluid, aan de frontlinie is dat belangrijk.
19) De HPDD aandrijving is goedkoper dan de bestaande diesel- en benzinemotoren.
20) Is ook compacter en lichter per PK
21) En het rendement is merkelijk hoger dan de beste moderne gastgestookte STEG centrales die nu in gebruik zijn
22) Rendement: Een STEG centrale haalt 63,08%. De HPDD technologie minstens 82% (beide berekent met dezelfde formules en rekening houdend met de thermische gradiënt zoals ze bij gas rekenen)
23) Een energiecentrale op gas moet(100%) vol draaien of af(0%). Een tussenweg is er niet omdat dit totaal niet rendabel is.
DE HPDD energiecentrale daarentegen kan gradueelopbouwen en afbouwen zonder enig verlies aan rendement! DAt is ongezien en een enom voordeel bij elektriciteitsproductie. Je hebt s'morgens een piek, s'middags een piek en s'avonds een piek. Daarbovenop heb je ook de weersinvloeden, verlofdagen,nationale feesten,enz. Bv. Een HPDD centrale met 200 modules van telkens 100pk. heeft op vol vermogen 20MW. Maar kan evengoed 100 Kw leveren wat een 1/200 is. en zelfs die enkel unit kan dan nog eens regelmatig stoppen zodat je er slecht 1 kw uithaalt. (zie volgend voordeel)
24) Inherent aan de HPDD aandrijving zijn er Hydraulische accumulatoren op 600 bar. Afhankelijk van de hoeveelheid kan je die gebruiken om een bepaalde tijd energie op te slaan en die te gebruiken bij peikmomenten die boven de output van de centrale komen. Bv. De centrale heeft 20 MW output vermogen en er staat voor 1 MW accumulatoren. Dan kan op een piekmoment de Centrale een uur lang 21MW leveren zonder.
25) De hydraulische accumulatoren hebben de volgende voordelen:
- Deze zijn onbrandbaar
- Ze verliezen geen energie als ze niet gebruikt worden
- Ze verouderen niet, het befaamde geheugen probleem bij batterijen
- Er treden geen verliezen op bij het laden of ontladen
- Het gebruikte medium is millieuvriendlijk
- De kracht (de 1MW van het voorbeeld) is onmiddelijk beschikbaar en voor het volledige uur.
- Opladen kan snel of traag, dat is een keuze van de operator en niet van het systeem.
- Er zijn geen cruciale aardmetalen of andere exotische stoffen voor nodig om te produceren
25) Brandstof agnostisch: Bij een STEG centrale is er 1 brandstof soort (gas) en daar draait het syteem op. Die stugheid speelt de gscentrale nu parten.
Bij een HPDD centrale die brandstof agnostisch is kan je variëren, je kna dat op dgbasis doen maar zelfs elke uur veranderen,of een aantal modules op gas een aantal op waterstof en een aantal op diesel. Zo kan je de focus leggen op millieu in normale tijden, maar bij verstoring van de markt of op uitzonderlijke peikmomenten kiezen voor diesel of amoniak of gas.
Welke brandstoffen kunnen o.a.:
- Waterstof
- Amoniak
- Benzine
- Diesel
- Kerosine
- Jetfuel
- Aardgas of Butaangas of Propaangas of LPG, enz.
Dat geeft de uitbater van de centrale een enorme vrijheid waardoor er een aantal monopolies gaan doorbroken worden, dat is altijd goed voor de prijs die de consument betaald.
26) De container revolutie in de energiesector heeft nog een bijzonder voordeel: Deze kunnen eenvoudig vervoert worden per camion, trein en schip.
- De volgende gedachtengang: Het is winter op het Zuidelijk halfrond. Dan zou het wel eens kunnen dat de landen daar een overschot aan elektriciteit hebben, we transporteren die capaciteit naar het Noordelijk halfrond, zoals gezegd redelijk eenvoudig en goedkoop door de gestandaardiseerde afmetingen. Vervolgens gebruikt het Noordelijk halfrond deze om de pieken in airco gebruik op te vangen. En na 6 maand gaan die terug naar het Zuidelijk halfrond en de cirkel is rond. Het grote voordeel zit in het halveren van de aankoopkost en het maximalizeren van het gebruik (net zoals een fabriek die nachtploegen heeft zijn return on nivestment enrom ziet stijgen is dat hier dezelfde logica. en de wereld hoeft minder grondstoffen te verwerken om toch een zelfde economie mee te dragen.
- Bij rampen werkt dat evenzo, de instanties die instaan voor de rampen hebben een aantal containers op voorraad, die worden verscheept en ongeacht de brandstof ter plekke leveren die elektriciteit, warmte indien nodig, EN ook drinkbaar water wat bij rampen meestel toch een probleem is. Met deze opzet komt ook de moduleerbaarheid naar boven, is er ter plekke nood aan 1 kw, dan draait de aandrijving extreem traag, wil de volle 200 kva van de centrale dan laat je hem op 100% draaien. Bij rampen is die aanpak echt cruciaal.
